К 50-летию запуска «Салюта-4»

26 декабря 1974 г. на орбиту была выведена пилотируемая станция «Салют-4». РГАНТД впервые публикует чертежи этой орбитальной станции.

В конце 1969 г. в ЦКБЭМ (бывшее ОКБ-1) начались работы по созданию первой в мире пилотируемой долговременной орбитальной станции (ДОС), получившей индекс 17К. В 1970 г. был разработан проект для первых двух станций (ДОС № 1 и 2), а также для двух модернизированных станций (ДОС № 3 и 4).

ДОС № 1 была запущена 19 апреля 1971 г. и получила название «Салют». На ее борту работал экипаж «Союза-11». ДОС № 2 погибла 29 июля 1972 г. из-за аварии ракеты-носителя «Протон» во время выведения на орбиту. 11 мая 1973 г. была запущена ДОС № 3. Для коррекции ее орбиты была включена система ориентации, но из-за отказа системы управления движением станции произошла полная выработка топлива корректирующей двигательной установки. Станция не могла использоваться в пилотируемом режиме и получила название «Космос-557». Наконец, 26 декабря 1974 г. на орбиту отправилась ДОС № 4, которая стала «Салютом-4».

В РГАНТД в фонде № 6 (НПО «Энергия») и фонде № 213 (Межведомственный научно-технический совет по космическим исследованиям при Академии наук СССР) хранится комплекс документов по первым долговременным орбитальным станциям (ДОС). В фонде № 1 (ЦПК им. Ю.А. Гагарина) находятся отчеты и программы подготовки космонавтов для полетов на ДОС.

В документе «Основные данные и конструктивные особенности орбитальных станций ДОС-7К № 3 и № 4» (Ф. 213. Оп. 5-1. Д. 223) приведены основные характеристики орбитальной станции, весовые, центровочные и инерционные характеристики по этапам полета, особенности конструкции и компоновки орбитальных блоков ДОС № 3 и 4, а также схема полета и особенности функционирования станции.

В данном документе приводятся отличия станции ДОС-7К № 3, 4 от станций № 1, 2:

— были установлены ориентируемые солнечные батареи (3 панели) с автономной ориентацией каждой на Солнце за счет вращения вокруг продольной ее оси;

— была снята система электропитания СЭП-2;

— вместо корректирующей двигательной установки (КДУ) С5.66 была установлена сближающе-корректирующая двигательная установка (СКДУ) С5.35;

— были сняты два бака двигательной установки с баллонами наддува;

— были увеличены площади и меняется размещение «горячего» и «холодного» радиаторов системы терморегулирования (СТР), в связи с необходимостью обеспечения их работы при любой ориентации станции;

— были доработаны сборники АСУ для обеспечения возможности удаления их за борт (после заполнения);

— вводилась экспериментальная система регенерации воды из конденсата (СРВ-К);

— вводилась экспериментальная система орбитальной ориентации «Кардан»;

— вводились дополнительные блоки системы связи ДРС с целью обеспечения возможности передачи на борт фототелеграмм.

Ресурс работы станции на орбите был продлен с 90 до 180 суток.

У любителей космонавтики большой интерес вызывают чертежи ракет и космических аппаратов, их устройство и компоновка. Сегодня РГАНТД впервые публикует чертежи ДОС 17К № 3 и 4, хранящиеся в деле под названием «Проект орбитальной станции ДОС-7К № 3 и 4. Размещение внешних элементов» (Ф. 213. Оп. 5-1. Д. 224). Чертежи выполнены в масштабе 1:20, утверждены заместителем главного конструктора ЦКБЭМ С.О. Охапкиным 31 июля 1970 г.

На чертежах представлен общий вид орбитальной станции 17К с размещенными на ее внешней поверхности различными приборами, устройствами и агрегатами. Станция была оснащена антеннами системы сближения и стыковки «Игла», системы связи «Заря», радиоконтроля орбиты, телеметрической системы, телевизионной системы «Кречет», а также различными датчиками и научной аппаратурой.

Как выше говорилось, орбитальная станция «Салют-4» была запущена 26 декабря 1974 г. В период с 11 января по 9 февраля 1975 г. (28 суток) на ее борту работал первый экипаж, доставленный космическим кораблем «Союз-17» (А.А. Губарев и Г.М. Гречко).

Следующий экипаж (В.Г. Лазарев и О.Г. Макаров), стартовавший 5 апреля 1975 г. на станцию не попал, так как во время выведения произошла авария ракеты-носителя. Космонавты были спасены с помощью системы аварийного спасения (САС).

Вторая экспедиция на станцию на «Союзе-18» (П.И. Климук и В.И. Севастьянов) работала на орбите с 24 мая по 26 июля 1975 г. в течение 63 суток.

Затем, в течение трех месяцев (с 17 ноября 1975 г. по 16 февраля 1976 г.) к станции «Салют-4» был пристыкован беспилотный корабль «Союз-20» для проведения ресурсных испытаний. 3 февраля 1977 г. «Салют-4» управляемо сошел с орбиты, и прекратил свое существование над акваторией Тихого океана.

С.Х. Шамсутдинов