К 115-летию Владимира Павловича Бармина

Владимир Павлович Бармин входил в состав легендарного Совета главных конструкторов под руководством С.П. Королева. Он был главным и генеральным конструктором стартовых, технических комплексов и наземного оборудования для баллистических ракет, боевой и космической ракетной техники, в том числе стартовых комплексов для ракет типа Р-7 и многоразовой транспортной космической системы «Энергия» — «Буран». В годы Великой Отечественной войны В.П. Бармин был главным конструктором и одним из основных создателей многозарядных пусковых установок реактивного вооружения, известных «Катюш».

Ученый-конструктор, соратник С.П. Королева Борис Ефимович Черток, вспоминая о своих первых впечатлениях от работы с В.П. Барминым во время командировки в Германию сразу после войны, отмечал, что Владимир Павлович «излучал некое интеллектуальное, инженерное и волевое обаяние», и соратники, которые сталкивались с ним по работе, «невольно проникались уважением» к этому красивому и сильному человеку (РГАНТД. Арх. № 1329).

В Российском государственном архиве научно-технической документации хранится множество документов, связанных с известным конструктором. Это и документы, сохранившиеся в личных фондах деятелей ракетно-космической отрасли (Б.Н. Чертока, М.А. Первова, Н.И. Тюрина, А.И. Соколова, И.Э. Чутко, А.В. Баженова, К.А. Керимова, В.М. Караштина, журналиста Я.К. Голованова); и фонозаписи воспоминаний самого Владимира Павловича и его сына Игоря Владимировича Бармина, а также соратников и последователей конструктора. В РГАНТД также хранятся документы ФГУП «Конструкторское бюро общего машиностроения им. В.П. Бармина» (КБОМ) (Ф. 159), в котором В.П. Бармиин работал главным конструктором на протяжении полувека.

Владимир Павлович Бармин родился 17 марта 1909 г. в Москве. В 1930 г. окончил МВТУ имени Н.Э. Баумана. Будучи инженером-механиком, он стал работать на московском заводе «Компрессор» по производству холодильного оборудования. В 1930-е годы участвовал в разработке компрессоров для угольной промышленности, электровозов и морских судов В 1940 г. В.П. Бармина назначают главным конструктором завода «Компрессор». С началом Великой Отечественной войны завод был полностью переведен на серийное производство реактивных снарядов и пусковых установок для легендарных «Катюш». Вскоре при заводе создается Специальное конструкторское бюро (ОКБ), главным конструктором которого становится В.П. Бармин. Всего за годы войны под его руководством было создано почти 80 типов реактивных пусковых установок, 36 из них были приняты на вооружение.

После окончания Великой Отечественной войны стала очевидной необходимость создания в стране систем ракетного вооружения дальнего действия. В 1945 г. несколько групп советских специалистов, в том числе вся будущая шестерка космических главных конструкторов, были направлены в Германию для изучения немецкой ракетной техники. В Германии состоялось знакомство В.П. Бармина с С.П. Королёвым, В.П. Глушко и другими будущими создателями ракетно-космической отрасли в СССР. В.П. Бармин был назначен техническим руководителем института «Берлин». Под его руководством специалисты занимались поисками и восстановлением технической документации и готовых образцов наземного оборудования немецких ракет «Фау-2», «Вассерфель», «Шметерлинг» и других.

После возвращения из Германии С.П. Королев предложил новую форму руководства работами по созданию ракетных комплексов дальнего действия. 13 мая 1946 года Постановлением Совмина СССР было выделено шесть головных конструкторских бюро, входящих в шесть различных министерств, между которыми распределялись все работы по созданию ракетных комплексов. По инициативе С.П. Королёва шесть главных конструкторов этих КБ образовывали Совет главных конструкторов для решения всех принципиальных вопросов по ракетной технике. СКВ при заводе «Компрессор» было преобразовано в Государственное союзное конструкторское бюро специального машиностроения (ГСКБ) «Спецмаш». Оно стало головным в стране по созданию стартового, подъемно-транспортного, заправочного и вспомогательного оборудования ракетных комплексов. В.П. Бармин, будучи начальником и главным конструктором ГСКБ «Спецмаш», вошел в состав Совета главных конструкторов.

В период с 1946 по 1961 г. в ГСКБ «Спецмаш» были созданы стартовые комплексы с использованием передвижных средств обслуживания и заправки баллистических ракет Р-1, Р-2, Р-5, Р-11, Р-12, Р-14 и зенитной ракеты В-300.
В 1954 ГСКБ Спецмаш начало разрабатывать уникальный, до сих пор не имеющий аналогов в мире, стартовый комплекс для первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Именно с этого стартового комплекса с космодрома Байконур были запущены первые спутники, первые межпланетные станции, первый космонавт планеты — Юрий Алексеевич Гагарин.

В середине 1960-х годов ГСКБ «Спецмаш» было преобразовано в Конструкторское бюро общего машиностроения (КБОМ). Под руководством В.П. Бармина в 1960-е-1980-е годы были созданы шахтные пусковые комплексы для боевых ракет Р-12, Р-14, Р-9А, УР-100, а также стартовые комплексы для ракет-носителей Н-1, «Протон» и «Энергия».

Кроме того, в КБОМ были разработаны грунтозаборные устройства для взятия проб грунта на Луне и Венере. Лишь в 1990-е годы стало известно о том, что в конструкторском бюро Бармина велись работы по проектированию долговременной обитаемой базы на Луне. Проект был детально проработан, но не получил своего развития, так как в СССР лунная пилотируемая программа была закрыта.

В.П. Бармин оставил после себя большое научно-техническое наследие. Разработки В.П. Бармина внесли неоценимый вклад в укрепление обороноспособности нашей страны и освоение космоса. Имея более 250 авторских свидетельств на свои конструкторские работы, В.П. Бармин подчеркивал, что он не изобретатель, а именно конструктор. Он считал, что в технике изобретения не играют решающую роль, а самым ценным является конструирование.

Также много внимания В.П. Бармин уделял педагогической деятельности. С 1931 года он преподавал в МВТУ имени Баумана. В 1959 г. В.П. Бармин основал в МВТУ им Н.Э. Баумана кафедру «Стартовые ракетные комплексы» и руководил ею более 30 лет. Заслуги В.П. Бармина были отмечены многочисленными званиями и наградами: он — Лауреат Ленинской премии (1957 г), четырехкратный лауреат Государственной премии СССР (1943, 1967, 1977, 1985 гг.), 6 раз был награжден орденами Ленина. В.П. Бармин скончался 17 июля 1993 г.

Предлагаем прослушать фрагмент воспоминаний Владимира Павловича Бармина, где он рассказывает об одном из главных технических достижений ГСКБ «Спецмаш» (с 1967 г. — КБОМ) и его Главного конструктора — создании уникальной, принципиально новой конструкции проекта полигонного стартового комплекса наземного оборудования для первой в мире межконтинентальной ракеты Р-7.



Фонозапись воспоминаний академика, Героя Социалистического труда, лауреата Ленинских и Государственных премий В.П. Бармина. 20 декабря 1989 г. РГАНТД. Арх. № 792 (фоно)

Создание стартового комплекса для Р-7 явилось большим скачком в развитии ракетной техники, впервые в мире было разработано такое решение, при котором ракета не ставилась на стартовое устройство, а подвешивалась на силовом поясе. Своим весом ракета удерживала все элементы стартовой системы, и сама же освобождалась от них при подъеме и наборе тяги. Под действием силы тяжести элементы стартовой системы разводились в стороны, когда ракета освобождала конструкцию от собственного веса. Во время экспертизы проекта в Академии наук целый ряд ученых настойчиво рекомендовали применить механическое дублирование отвода ферм, но В.П. Бармин категорически отказался. Первый пуск ракеты Р-7 с космодрома Байконур был осуществлен в мае 1957 г. Простота конструкции, надежность, удобство эксплуатации обеспечили стартовому комплексу долговечность. Он неоднократно дорабатывался в связи с модернизацией самой ракеты Р-7 и превращением ее в чисто космическую ракету-носитель. Благодаря созданию площадки № 1 на космодроме Байконур ракета-носитель Р-7 вывела на орбиту Земли первый спутник 4 октября 1957 г. и корабль «Восток» 12 апреля 1961 года с первым человеком на борту — Юрием Алексеевичем Гагариным. (РГАНТД. Арх. № 792)